而对于麦道来说,麦克,你应该知道,4V的航空工业基础其实不弱,甚至比华夏还要好的多,但成本又很低,如果麦道能够与4V进行合作,将会是一个双赢的结果。
最重要的是,4V很有钱,起码比大陆有钱的多。”
对啊!
小麦克唐纳一下子反应过来:我怎么就忘记了还可以与4V进行合作呢。
对于华夏的航空工业的现状,已经与华夏有了多年合作经验的小麦克唐纳自然不陌生,而华航作为亚洲地区最大的航空公司之一,麦道也没少与华航等4V地区的航空公司打交道,既然如此……
“你觉得真有可能?!”小麦克唐纳的声音一下子变的急促起来。
“事在人为嘛,不过我觉得达成合作的希望还是很大的,”陈耕笑眯眯的道:“4V的航空工业界在谋求转型的同时,手里攥着大把的钱;而你们麦道技术先进,却缺乏资金的支持,这不就是有了合作的基础了么。
当然,最终你们是否合作、以及是否能够达成合作协议,这个要看你们麦道能够给出什么样的条件以及你们对4V地区的环境是否满意,不过只要你对考察的结果满意,以美国政府对4V的影响力,麦克,只要你发动一下你们麦道在政府的能量,你觉得这事儿能有多难?”
“你说的对!”听了陈耕的分析,小麦克唐纳的呼吸渐渐的变的急促起来:“我们有合作的基础,这一点太重要了,至于其他的,都可以慢慢的谈。”
至于双方的合作是否能够达成的问题,小麦克唐纳觉得陈耕的话非常的有道理:以4V对美国的依赖和顺从的程度,只要自己发动自己在政界的影响力,就算4V的领导人不乐意,他们又能怎么样?
不高兴也只能憋着!
听着小麦克唐纳沉重的呼吸声,陈耕心中暗喜:上钩了!
为了让这枚鱼饵看上去更加真实一些,陈耕再次对小麦克唐纳说道:“既然你也觉得不错,那我建议你最好去4V转一圈、实地考察和了解一下情况,再没有什么比你自己亲眼看到的更可靠了;还有,虽然这件事瞒不了多久,但能瞒一天是一天,我估计波音是不会看着你们得到这个翻身的机会而无动于衷的。”
曾经,当汉翔公司与麦道公司的合作谈到了最紧要的时候,某个叫正男的王八蛋直接以“这个合作没有获得麦道的军用技术,这一投资不划算”为由否决了这次的合作,也宣告了MD-12项目的彻底终结。
可如果仔细分析这件事就能知道,王八蛋正男在关键时刻喊停的举动,真的是因为这次的合作没能给4V带来军用飞机的相关技术么?要知道,在双方接触的一开始,汉翔公司的目的就是通过这个项目的合作,将4V打造成东方的图卢兹和西雅图的,那么波音在这其中扮演了什么样的角色,那就非常的耐人寻味了——不过也无所谓了,反正陈耕明白,哪怕有了自己的提醒,麦道与汉翔公司的合作九成九的也成不了。
可小麦克唐纳不知道陈耕的这一片好心之下,居然还隐藏着这么多的龌龊,他感激无比的对陈耕说道:“没错!这件事必须要尽可能都瞒着波音的那些混蛋,能瞒一天是一天……”
听着小麦克唐纳语气中的咬牙切齿,陈耕心中一动,试探着向小麦克唐纳问道:“这么说,那32架MD-80真的与波音有关?”
“何止是那32架MD-80,”小麦克唐纳恨恨的道:“我都调查清楚了,阿根廷航空公司和葡萄牙航空公司之所以决定不采购我们的MD-11,也是该死的波音在搞鬼!”
小麦克唐纳已经恨死了波音。
“好吧,”陈耕耸耸肩:“我就知道是这样!”
顿了顿,陈耕接着说道:“我建议你尽快去4V地区了解一下情况,你们麦道现在的局面,已经拖不起了。”
至于小麦克唐纳是否会对波音的做法做出报复,陈耕懒得问——反正就算是自己问了,小麦克唐纳也不可能说。
“我会的,”小麦克唐纳哼了两声,信心十足的道:“等我的好消息。”
……………………
小麦克唐纳让陈耕等他的好消息,好消息很快就来了:听说商飞集团准备以他们已经掌握的RB211发动机为基础研制新一代的大型燃气轮机,国内在汽轮机领域技术实力最强的哈汽轮机不但高度重视,而且率先给出了反应——厂长徐大庄亲自带队,来商飞集团了解具体的情况。
哈汽轮机是一家以设计、制造大型火电汽轮机、船用汽轮机和重型燃气轮机为主的国家重点大型骨干企业,华夏第一台2.5万千瓦汽轮机、第一台5万千瓦汽轮机、第一台10万千瓦汽轮机、第一台20万千瓦汽轮机以及第一台60万千瓦汽轮机全都是出自哈汽轮机;
华夏第一台 20万、30万、60万千瓦空冷汽轮机同样出自哈汽轮机;
华夏国第一台60万千瓦超临界汽轮机、第一台30万千瓦热电联供汽轮机和第一台65万千瓦核电汽轮机同样还是出自哈汽轮机。
而到了90年代之后,哈汽轮机更是迎来了一波发展的高超,汽轮机的最大输出功率迅速突破100MW,并且在这个道路上一路狂奔,到陈耕回来的时候,哈汽轮机已经开始向400MW级别的汽轮机技术进军……
这样的一家企业,绝对当得起“国之重器”四个字,在这种情况下,徐大庄亲自带队来商飞集团洽谈合作事宜,就足以看出哈汽轮机对于这次合作的重视了。
而在见面伊始,徐大庄就代表哈汽轮机表明了对这次合作的重视……
“陈先生,商飞集团的RB211发动机是国内目前能够制造的性能最强大的航空发动机,即便是放在世界上也是顶尖的,以RB211发动机为基础研制燃气轮机,对于华夏而言,意义重大,完全可以称之为国之重器,所以虽然我们知道这其中必然困难重重,但我们还是来了,只希望我们两家公司能够一起携手并肩,共同打造一台性能强劲的燃气轮机。”
听到徐大庄这番话,陈耕心里头立刻就明白:商飞集团以RB211打造高性能燃气轮机的举动,在高层挂了号了。
也是,在亲自体验到了LM2500强劲的性能之后,国内怎么可能对性能更强劲的燃气轮机无动于衷?更别说随着经济和工业的发展,未来的华夏对这种大功率的高性能燃气轮机的需求必然越来越多,难不成这些需求全靠进口?
这显然是不可能的。
不说如果这样的话每年需要花费多少外汇,单单受制于人这一点,就让上面无法接受。
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