“先生们,我说了要在明年的一月份的底特律从车展上向公众展示我们Lexus概念车,但我更希望我们能够拿出一辆可以很快推向市场的‘准量产车’向公众展示,”当着AMC汽车工程院的诸位工程师、设计师们的面,陈耕明确的表示:“我通过一些特殊的渠道得到的消息,丰田汽车已经加快了他们豪华品牌的研发动作,显然,他们已经将我们的豪华品牌视为了对手,从这一点也能看的出来,丰田旗下这款还在秘密推进的豪华品牌所瞄准的市场,肯定是在北美,但北美市场能够同时容纳两款全新的、而且开发理念相近的豪华轿车品牌吗?我认为这几乎不可能。”
丰田正在偷偷摸摸搞的这款豪华汽车,瞄准的竟然是北美市场?
第一次听到自家老板的这个分析,大家的第一反应不是“不可能!”,而是好笑:只能做、且也只会做家用车的东瀛小矮子,居然敢将他们的第一款豪华轿车瞄准北美市场?他们知道豪华轿车该怎么做吗?
可听着自己老板接下来的分析,他们由不得不承认这种可能性真的很大:如果丰田汽车不是瞄准了北美这个全球最大的豪华轿车消费市场,怕引起牢牢占据着这一全球最大豪华轿车消费市场的巨头:林肯、凯迪拉克、奔驰以及BMW的注意和警惕,他们为什么到现在还在秘密的推进他们的豪华轿车计划?如果丰田当真只打算在东瀛本土卖他们的豪华汽车……如果东瀛那点儿小破地方能够容纳得了豪华汽车的生存的话……他们早就应该宣传的满天下都是了。
既然丰田汽车偷偷摸摸搞的这个豪华轿车品牌瞄准的就是北美市场,那么如自家老板所说的那个问题就来了:北美市场,真的能够同时容纳两个新兴的豪华轿车品牌吗?
难!
太难了!
稍微有点商业常识和市场开发常识的人都应该明白,两个新兴的、定位于高端的品牌同时上市,根本没办法给消费者形成强烈的品牌印象,反而会让消费者的记忆产生一些错乱,也就意味着原本花100万美元做宣传可能取得70分的效果,现在同样还是花100万美元,可能连50分的效果都不一定能够取的到。
既然如此,AMC尽快将Lexus抢在丰田的前面推向市场、并且一定要保证质量,就成了成功的关键。
负责AMC汽车工程院日常工作的戴维·布莱森多机灵的一个人啊,他立刻表示:“boss,我们明白了,您说吧,需要我们怎么做?作为Lexus的总设计师,您怎么说,我们就怎么做。”
这就对了嘛!
陈耕满意的点头,说道:“Lexus的核心,就是要做出一台足够精密和精确、在运行时必须足够安静、足够平顺的发动机,这台发动机的技术含量要足够的高,动力工程部的先生们,你们最多只有一年的时间。”
陈耕的话音一落,立刻就有人高声问道:“先生,您说的‘足够精密和精确、在运行时必须足够安静、足够平顺’,到底要达到什么样的程度?”
“嗯……这么说吧,”陈耕想了想,说道:“如果是将这台发动机向公众演示的话,我希望达到的效果是:放一杯几乎满的水杯放在运行的发动机上,当发动机的转速达到6000转每分的转速的时候,杯子里的水不会被洒出来。”
“……”
陈耕的这个要求一出来,现场瞬间陷入了一种诡异的宁静。
在场的所有工程技术人员们的表情都是懵逼的:老板这是打算逼死我们吗?
在他们看来,能够达到当转速达到6000转每分时还有这种运转平顺度的发动机,那根本就是不可能的,就算是最敢放飞思想的好莱坞电影也不敢这么玩啊。
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