五千六百八十三人，各种枪枝四千六百五十七支，榴弹发射器七十二具，掷弹筒十二个（缴获），八一、八二迫击炮十六门，步兵炮两门（缴获后修复成功）……
杨天风此时并不在芒山镇，而是在永城。指挥部随着地盘的增加，再呆在芒山镇已不适宜，而永城算是根据地的中心位置，联络更加方便。他正翻阅着文件资料，在离开的这段时间虽然一直与各地保持着电报联系，但远没有这么详细。
扩军是比较顺利的，这里面还包括了在涡阳训练的千余士名。其实，要照这么算的话，三纵的扩充速度还是相当保守。要知道在当时在抗日武装中，还未能摆脱兵多将广、人多势众这样的传统观念，连八路军、新四军也不例外，都在拼命扩充。
而这样迅速扩充的部队不可避免地带来了很多后遗症：首先是兵员参差不齐，军队纪律会变得松驰，凝聚力不足；其次是武器缺乏，很多军队竟有一半以上拿着大刀、梭镖，或是发两颗手榴，战斗力大幅下降；最后一点则是加重粮饷供应的压力，即便不发军饷，粮食呢，脱产人员太多，需要多大地盘、多少老百姓供养？
敌后抗战能否长期坚持的最重要条件，就是根据地的居民能否养活兵员，能否维持抗日的积极性。假若民力很快消耗，假若老百姓因负担过重而消极，而与抗日队伍脱离，那么不管其他政策正确与否也无济于事……
杨天风觉得有必要把“量入为出”这个道理写出来，发表在已经联系妥当、定期供稿的《光明日报》上，作为“在战争中学习战争”的一个连载，或者另起个题目。但这似乎并不是很迫切，敌后抗战最艰难的时候还早着呢！
“长官——”新任纵队参谋长梁末青又递上去一份文件，说道：“这是各部军官的分配安置情况。”
梁末青原是六十一团的参谋长，沉默寡言的一个人，但偶一出口，却能看出其肚中有料。杨天风看好后，愣是用十具钢拳、十具榴弹发射器把梁末青给挖了过来。
倒不能怪周至忠重利轻友，而是报告上去，孙桐萱立刻就批示同意。不仅是梁末青，孙桐萱还学军统，也以支援名义，派出了一批老兵和低级军官充实三纵，并以光复县城的战功进行犒赏，送给了三纵一批物资。
都在向三纵塞人、伸手，杨天风是来者不拒。一来是没有办法，他的部队起家自民团，而不是正规部队，读过军校的军官太少，经验丰富的老兵太少；其次呢，杨天风认为只要不是特务，军人还是比较单纯，激于民族大义，打仗应该是没有问题的。
再者，杨天风也为军队制定了详而又详的规章制度、纪律条例，希望用此来约束官兵。依他的后世思维，人治没有法治健全，也很容易出问题。只要公平、公正，他还是相信大多数人不管是何派系，终会融入三纵，为抗战救国而卖力的。
“这份文件我收着，以后呢，再列类似的名单，后面就不要标注出身何部了。”杨天风简单看过，点了点头，对梁末青说道：“三纵刚刚成形，我不希望有什么派系。即便有，我也不希望影响部队的战斗力。纪律要严明，功过赏惩也一定要公平，这是维系官兵团结的关键。”
“我明白了。”梁末青沉吟了一下，说道：“关于我军的发展方向，长官对属下的建议一直未有明确答复，部队的调派布置也未确定。”
杨天风轻轻颌首，思考了一会儿，缓缓说道：“豫东的情况很复杂，既有鬼子的骑兵旅团，还有各家抗日武装，张岚峰这个大汉奸也成了气候，东进似乎很难。西边呢，是萧县……”
抗战八年，除去那些或公开投敌或暗地求荣的大小汉奸，仅伪军就有一百多万，几乎与侵华日军等量。在这个助纣为虐的庞大群体中，张岚峰绝对是一个令人瞠目结舌的“人物”。
作为豫东最大的伪军头目，他既公开叛国投敌，又对重庆国民党人“关爱”有加，同时还尽可能地避免与国*军抗日武装发生冲突，其行径虽令国人咬牙切齿，却也没有妨碍他游刃有余地周旋在各方之间。
一九三八年九月，张岚峰投靠日本人，在商丘设立了日军华北派遣军总部“豫东招抚使公署”。至一九三九年一月，共集结一万八千余人，受编为“豫皖剿*****”，张兼任军长。
对张岚峰，杨天风是鄙视、厌恶，且并未视其为大敌，却也惊讶其招兵买马的扩充速度。但有了这一万八千余人的伪军部队，对于驻扎于商丘朱集的日军第四骑兵旅团却是很大的助力。
伪军的战斗力不行，但守城驻扎还是可以的。这无形之中就解放出了第四旅团的手脚，加上骑兵的机动性，杨天风是深为忌惮。
虽然破路对于日本鬼子的机动性有了很大的遏制，但那是指机械化部队。骑兵嘛，似乎影响不大。因为破路也是有一定规格，要让老百姓能走，甚至能赶着窄距小车奔驰。
而西边的萧县呢，因为有宫山大队这个相对独立的武装，杨天风也不好悍然进入。毕竟宫山大队还是很友好的，在反扫荡中也表现不错，拖延了萧县敌人的时间，使三纵和六十一团能够集中兵力、联手取胜。获胜之后，杨天风还让人送了些枪枝弹药以示感谢呢！
向北发展呢，则将跨越陇海铁路，进入湖西地区，不仅路远、补给困难，那里的形势也更加复杂，杨天风还真不想现在就去趟混水。
“我的想法是兵向东南，佯取濉溪（现淮北市），至少也要让此地变为游击区——”杨天风指着地图，说着自己的理由，“此地空虚，只有伪军四五百人，日本顾问十数人，或可一战而下。继续东进的话，则可威胁津浦铁路……”
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