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“邵先生,辛苦你了,这次能够拿下阿尔法.罗密欧,你居功至伟!”紧紧握住邵志刚的手,林铮的表情很激动。
“呵呵……幸好不负林总所托,”想到这三年多来自己承受的压力、与阿尔法.罗密欧以及菲亚特集团的斗智斗勇,若非有boss的不遗余力的支持,自己恐怕早就撑不住了,好在如今总算是守得云开见月明,心情激荡之下,邵志刚的眼圈已经红了,感慨的道:“如果没有林总您三年多来一如既往的支持,我们说不定就放弃了。”
“我哪有做什么,”林铮摆摆手:“要说辛苦还是你们这些在外面的同志辛苦,”见邵志刚还要说什么,林铮直接打断他的话,道:“好了,什么都别说,不管公司给你们什么,那都是你们应得的,好好休息几天,公司会为你们举行一个盛大的庆功会。”
邵志刚这么激动自然是有原因的,和阿尔法.罗密欧的合作谈判绷了三年多,一开始的时候双方的进展很快,但在谈到具体的利益分配的时候,在菲亚特集团内部有着很强话语权的阿尔法.罗密欧和菲亚特集团总部之间的利益诉求出现了分歧,单单等菲亚特自己协调好就用了将近2年的时间,现在想想,难怪意大利在二战的时候会成为最先失败的轴心国。
面对阿尔法.罗密欧和菲亚特的无理要求,以邵志刚为首的联创科技的谈判团队据理力争,最终,绷不住的阿尔法.罗密欧和菲亚特集团终于同意将阿尔法.罗密欧159底盘以1欧元的象征性价格卖给联创科技,但与此同时,阿尔法.罗密欧也提出了一个新的条件:双方以阿尔法.罗密欧166为基础,针对中国市场进行二次开发,搞一款符合中国市场要求、同时又兼具阿尔法.罗密欧血统的中高级商务行政用车。
之所以肯松口,是因为阿尔法.罗密欧真的急了,除了林铮咬住之前的条件丝毫没有松口、与福特的合作又在蒸蒸日上之外,通用、丰田、本田甚至连梅赛德斯、BMW等等欧美同行们都开始纷纷登陆中国,如果自己再不把握这机会,恐怕连口汤都喝不上了……奥迪在中国的成功,实在是给了阿尔法.罗密欧太大的刺激,别看现在奥迪在国际上人五人六、人模狗样的,可在90年代初奥迪还没有进入中国之前,奥迪在欧洲只能算是一个二线垫底的豪华汽车品牌,甚至时候他是昊华汽车品牌都勉强,可现在呢?奥迪已经是公认的豪华行政级轿车德系三强。
听到林铮说要为自己这些人举行一个盛大的庆功会,整个谈判团队登时欢呼起来。
联创科技有个不算传统的传统,每个谈判团队成功后,公司都会为他们举行一个庆功会,而对这个团队的奖励也会在庆功会上当场发放,联创科技对于商业精英们的奖励从来都不吝啬,想到自己即将获得的奖励,哪怕是老成持重的,也是面带笑容。
邵志刚也开心的笑了起来,重重的点头:“好,那我就好好休息一下。”
Boss说的没错,三年多的压力,三年多的辛苦,是该好好休息一下、放松一下了,不管公司给予自己这些人什么样的奖励,这都是自己应该得到的。
小马递给他一个不小的金属密码箱,小声的道:“邵先生,这里面是200万。”
邵志刚,他转过身去,冲着大家用力一挥手:“先生们,女士们,现在,我以团长的身份宣布,全体放假一个星期,现在,都有了,排队过来领这个星期的零花钱!”
这200万,就是集团为大家准备的这一个星期的假期的零花钱。
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PS:不好意思,兄弟们,实在是不好意思,原本说了今天爆发的,可忽然临时有点事,明后两天是周末,儿子在家,不知道能不能给大家补上,如果没办法补上,那就周一补上,再次致以深深的歉意。
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