说到这,冷启静眼巴巴的望着林铮,希望林铮能把话接下去,下面他实在是不知道该怎么说了。
好歹冷启静对联创科技的照顾不好,冷启静的这点面子还是要给的,林铮接着道:“这还不是最要命的,最要命的是永磁电机贵啊,领导们可能不知道,采用铁氧体永磁材料的永磁电机还好,一台同等功率的稀土永磁电机的价格是励磁电机的最少3倍以上,成本高的简直令人发指!可永磁电机相比,励磁电机就简单了,不同担心退磁,控制简单,可靠性高,成本也低,虽然能量利用率低了点,可综合来看,现阶段还是励磁电机的优势更明显一些。”
说这番话的时候,林铮不由得想起了采用励磁电机的某个强大的存在:特斯拉modelS。
特斯拉modelS纯电动车的性能为什么强悍的一塌糊涂,能以区区375V的电压就能够实现最大300Kw的功率?而其他输入电压超过500V的电机的最大瞬间功率只有区区的110Kw,那台电动机被认为是史上最强?
原因很简单,就是因为modelS上的那台励磁电机的励磁能力非常强,可以建立比市面上任何的永磁电动机都强大得多的磁场,磁场强了,功率自然强大,最终的结果就是ModelS上的那台励磁电动机最高转速只有8600转,输入电压只有375V,可最大瞬间功率却高达310Kw,最大扭距600牛.米,远超那些输入电压和转速比自己搞的竞争对手。
林铮一说到成本问题,大家顿时一脸的了然:嗯,如果是因为这个原因那就可以理解了。
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说了一大堆,可车子终究是要拿来用的,是骡子是马总归是要拉出来溜溜,联创科技的这套动力系统的表现到底如何,在没有亲自体验之前,大家心里都没有底,不过当坐在二号车上之后,大家心中的担忧很快消失了……
“这车子的加速很快嘛,也很安静,不吵也不颠,比市里的那些公交车好多了。”2号车的加速性能、运转的平顺性给了龚宏伟深刻的印象,书记大人口中忍不住啧啧称奇。
只是听到龚宏伟的这番话,赖华强的脸上就尴尬了,脸上一阵红一阵白:这是不是书记大人在敲打自己?
龚宏伟的心情是真的很好,看着一脸尴尬的赖华强,竟然好心的笑着解释了一句:“老赖你不要多想,嗯,公交车都这样。”
赖华强的心这才算是平定下来,连连点头的谄笑道:“是是,书记您说的是,这辆电动公交车确实是比公交公司的那些柴油机公交车舒服多了……林总,你们这车什么时候能够正式投产啊,有了这么舒适的公交车,市民们出行就舒服的多了。”
林铮扭头看向施尾生。
“最快也得一年半!”施尾生毫不犹豫的道。
“怎么还要这么久?”施尾生的这话一出口,不但赖华强坐不住了,连龚宏伟和聂建忠也坐不住了,两人齐声问道。
一年半?一年半之后自己两人十有八九都不在位子上了,到时候就算出了功劳也和他们没关系,两人怎么可能会不着急。
“我们也想要快点,可没办法啊,”施尾生苦笑着道:“公司现在在客车方面的技术和经验积累还很薄弱,人才的缺口也很大,现在连动力系统的问题都不敢保证全部解决了,何况是整车制造?”
看了林铮一眼,施尾生无奈的道:“就算有公司大力支持,可之前的欠账实在是太多,总要一步步的来,一年半已经是最乐观的情况了。”
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