谁说老毛子实在的?一个个精的跟猴似的,他们很清楚,如果尽快完成了工作,说不定自己就得回国,回到苏联就等于遭罪啊?哪有在中国呆着这么舒服,不但薪水高,生活、工作的条件还好,润华实业每天好吃好喝的伺候着,当然是在规则范围内,能呆多长时间就呆多长时间——如果规则不合适,那就创造条件修改规则。
“何止是不好啊,简直就是一团糟!听说爱沙尼亚、拉脱维亚、乌克兰、白俄罗斯……听说还有好几个加盟共和国在那里闹腾什么独立,苏联内部乱的一塌糊涂,听说老百姓吃饭都成问题了,你说这都叫什么事啊?”作为从建国之前走过来的人,谢老爷子深深的知道一个统一的、和平的国家对于普通老百姓老说有多么的难得,也因此,他对苏联现在的情况才格外的恼火:“我就想不明白了,老老实实的过日子不好么?非得闹腾!乱世人还不如太平年代的一条狗的道理,难道这些人就不明白?”
“他们怎么会不明白?他们就是太明白了,”陈耕冷笑一声,说道:“可是不乱,某些人怎么火中取栗?何况那些老百姓能不能过上好日子、能不能吃香的喝辣的,跟这些野心家、阴谋家有什么关系?我觉得啊,这些人反倒是觉得这个国家越乱越好,最好是把苏联折腾没了才好,只要我一个人肥起来了,老子管别人死活!”顿了顿,陈耕又道:“何况一个”
“唉!”
谢老爷子何尝不知道陈耕说的是实情?最终,满心的愤怒化为了一声长叹:“这些混蛋,就作死吧,早晚有他们后悔的一天……不说这些闹心的事了,还是说说这两个发动机吧。”
陈耕应了一声:“嗯。”
谢老爷子:“按照老毛子们的说法,第一个发动机是针对MPC—75这个型号的飞机设计的,这个飞机不需要太强劲的动力,100KN到110KN的推力足够满足整个MPC—75系列飞机的使用,而且因为是民用飞机,也不需要飞的太高,所以改进的重点就是油耗的经济型、可靠性、易维护性以及使用寿命。
所有的改进都是围绕着这几点来进行,最终确定的几个关键指标是涵道比扩大为3.2——这两个民用改进型的涵道比都是3.2——但是对燃烧室进行了大幅度的修改,将原来的139个燃油喷嘴减少到了96个,用这个办法来降低油耗,当然,燃油控制系统也改成了带有机械备份的数字式系统。
经过这么一番改进之后,这台发动机的推力为110KN,比咱们引进的NK—8—4的107.88KN有了微小的增长,但巡航耗油率降低到了0.54,按照老毛子们的说法,基本上相当于美国人的JT8D—200系列发动机的油耗了。”
相当于美国人的JT8D—200系列涡扇发动机的油耗?陈耕听的直咧嘴。
有了那个涵道比1.57的军用版改进型的经验,他倒是没有奇怪为什么这个民用型不是之前说好的2点几,怎么就成了3.2,而是……作为波音737早期型配备的发动机,美国人都已经不用JT8D系列了好不好?
JT8D—200系列只是一个涵道比不到2的小涵道比发动机,你们改进的NK—8可是涵道比达到了3.2的中等涵道比涡扇发动机啊,油耗经济性竟然还不如美国人?真是……
让哥说点啥好?
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