至于后者，取消高速公路的收费站，这是根本不可能的，宋朝为了修建这些高速公路，花费的金钱何止兆亿，不收费，让老百姓免费开，宋朝朝廷或许能够不在乎，但那些合作投资的资本家是绝对会急眼的，毕竟他们出了钱，拥有股份，要是不收费，他们的本钱都赚不回来，这可不是什么开玩笑的事情，所以这一点，徐清是万万做不到的，至于前面四点，他则都可以做到，通过这种方法，来缓解城市的拥堵问题，然后建造多格局多中心的城市布局，这就是他的目的。
所以即便宋朝如今高楼扎堆，但密度并不大，一片区域平均下来高楼大概不会超过五栋，除了昆山的贸易区，在那里你可以看到上百米的高楼大厦足足有上百栋之多，那里是唯一的一处，其他地区则都是一栋而已，这一点，在决定城市建筑到底要摩天大楼纽约式还是平铺大饼东京式之前，徐清也犹豫过。
在他看来，纽约无疑是这个世界上最霸气侧漏的城市，上千栋摩天大楼整齐排列，光是看上去就给人一种心灵的震撼，一股资本主义的腐朽气息就迎面而来，可以说是徐清心目中都市最为完美的诠释，但这种建筑的特点就是人口太过于密集了，拥堵也绝对会超出想象，所以纵然这种建筑方式颇得徐清的心，他心中其实是非常渴望那种漂亮的天际线的，但碍于实际情况，尤其是落后的交通设施，最后他还是选择了，摊大饼的模式，外加上卫星城的方式，来建设大规模的城市群。
至于纽约这样的超大规模摩天大楼，则只在昆山一地进行搭建，也就是如今的上海，也算是符合历史的事实了，毕竟新中国成立之后，中国的大部分超高建筑几乎都搭建在上海，而上海也成为了中国最具现代化的城市，城市之中到处可见摩天大楼，人口密度也绝对超越了北京，在这里搭建摩天大楼群，显然是徐清的情怀在作祟了，至于对于昆山造成的极度拥挤状况，就不是徐清能够掌控的了。
毕竟拥堵不发生在自己的面前，他也无所谓，至于汴梁则不行，作为首都，总是堵车，这对于一个国家来说，无疑是看不过去的，所以这样的处理方式，就是徐清的折衷办法了，大规模的体育设备进行搭建，各种各样的道路建设计划和公共交通建设计划，接连上马，汴梁这座城市可以说，自从工业革命之后就再也没有休息过，一次次的随着时代的变迁改变着自己的容貌。
如今的汴梁城，你依稀之间虽然还能看到一座古城的模样，但大多数情况下，你看到的都是现代的城市模样，当然，因为这个时代的主体变成了中华文明，所以即便是摩天大楼，也全部都是带着中国风的建筑物，所以看上去，倒是比现代的都市要多了几分特色，但整个城市依旧非常的现代化，古色古香，不沾染钢筋水泥的街道几乎已经找不到几条了，而城市的面积也在飞速的发展着，从数十万人口的城市，到如今七百万人口的城市，几何一般的增长，给城市带来痛苦的同时，也给这座城市带来了无与伦比的辉煌。
这是世界上第一座工业化的城市，宋朝人可以十分自豪的向世人说明这一点，在这里，你可以看到人类迄今为止所有的科技发明和创造，都在这座城市中有所体现，任何先进的设备，这座城市中都有，无论是街边的路灯，还是地下跑动的地铁，又或者是稀有的汽车，高大的摩天轮，都在向世人昭示着这座城市的荣誉。
这或许也是即便这座城市的生活环境并不是特别的好，但依旧每年都有大量的人涌入汴梁城中，寻找机会的原因，毕竟与乡下生活相比，汴梁城的生活简直太丰富多彩了，光是吃饭这一项，即便你每天都换不同的餐馆，一辈子下来也不一定能够吃遍汴梁城中所有的餐馆，这就足以证明这座城市的面积之大了。
他甚至都比现代的北京和上海要大了，毕竟北京和上海大量的摩天大楼，让人口的密度非常的大，而在汴梁城，摩天大楼是非常稀少的，几乎达到了鹤立鸡群的程度，整个都市圈内，大部分的建筑都是三四层的楼房，然后居民楼大体上也是独楼独栋的，有点像现代的东京城，很少人住公寓，更多的人是住在别墅里，这与徐清的土地政策有关，因为不需要保留农田，所以也就不需要住的那么拥挤了。
通过这种低矮的独栋楼房，确实要比高层公寓要更好的控制住城市的拥挤，当然，这样的城市也就会变得非常的大，甚至有点超出人们的想象，就像东京，他已经不是东京一座城了，而是将周围十几座城市全部链接在了一起，完全是一个都市圈的概念，而东京都市圈也是世界第一大都市圈，不仅仅拥有世界第一的人口，更是拥有世界第一的经济GDP，这无疑是一个举世瞩目的成就，而这座城市因为是摊开状建立的，其主要原因是为了防止地震，但这也让他变得无比巨大，建城区面积大概是上海的四倍左右，而如今的汴梁城，则跟上海差不多大，可见这座城市到底有多么的巨大。
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